http://www.amectran.com/amectran.htm
c'etait en 1979...
Magnifique!
Et guettez les videos aussi...
vous vous rappellez? l'amectran
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Je ne la connaissais pas non plus, mais j'ai tout de suite pensé à Frua dés la première photo, les lignes sont très italiennes, bien dans le style de l'époque, mais plus début des seventies de la fin.
Je n'ai pas trouvé d'indication de l'autonomie, elle ne devait pas etre terrible, ils parlent de batteries Trojan, ce sont celles des voiturettes de golf, on ne va pas loin avec cela, ni vite.
Et je vois que 1978, c'était trop tôt pour la voiture électrique, le promoteur du projet s'en est rendu compte dans la douleur.
Je n'ai pas trouvé d'indication de l'autonomie, elle ne devait pas etre terrible, ils parlent de batteries Trojan, ce sont celles des voiturettes de golf, on ne va pas loin avec cela, ni vite.
Et je vois que 1978, c'était trop tôt pour la voiture électrique, le promoteur du projet s'en est rendu compte dans la douleur.
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Et ça là vous conaissez ?
Depuis 35 ans ils rendent de bons et loyaux services en assurant les déplacements dans les centre-ville interdits à la circulation automobile (c'est vrai que le Golf n'était pas le sport préféré dans le pays, maintenent ils s'y mettent). A l'origine ça été développé par les ingénieurs d'une usine de construction des hélicos.
Depuis 35 ans ils rendent de bons et loyaux services en assurant les déplacements dans les centre-ville interdits à la circulation automobile (c'est vrai que le Golf n'était pas le sport préféré dans le pays, maintenent ils s'y mettent). A l'origine ça été développé par les ingénieurs d'une usine de construction des hélicos.
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140km/h en pointe et 160km d’autonomie (des chiffres confirmés sur la piste.)elji a écrit : Je n'ai pas trouvé d'indication de l'autonomie, elle ne devait pas etre terrible, ils parlent de batteries Trojan, ce sont celles des voiturettes de golf, on ne va pas loin avec cela, ni vite.
La voiture venant du Texas, elle etait destinee a mourir tres vite...