Honda Insight 2

[n.marine]

Des actualités sur cette auto ? Pourquoi personnes en parle ?

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Parce que salon auto rime avec heures de sommeil réduites, surcharges de travail, voyages, et qu'il y a eu d'autres priorités que cette Honda. Mais là où nous sommes génés pour en parler est qu'il y a encore peu d'infos. La voiture de série sera révélée au salon de Detroit, on ne connait pas encore ses caractéristiques.

[webmaster]

Mais elle est vachement bien, ça, il n'y a pas de doute !

[n.marine]

Abie qu'il y ai plus de newz sur cette auto alors
C'est clair, elle est trop belle. Je sent que ça va être ma future voiture si elle fait mieux que la Prius au niveau consommation.

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le big probleme est que si j'étais à la conférence de presse où l'auto a été dévoilée, et il y avait du beau monde, Csaba Csere notamment était là, mais M. Fukui n'a rien dit des caractéristiques chiffrées de l'auto, et le communiqué officile ne dit rien non plus, alors y a pas matière à écrire un article...

[webmaster]

Mais il y aura un article sur la Jazz, j'ai été séduit par cette voiture, simple mais bien pensée.

[n.marine]

Ouaip, la Diaz elle est génial ! J'ai un collègue qui l'a acheté, elle est super bien pensée. Rien que le système pour pouvoir plier la banquette arrière pour y mettre un vélo debout !

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La Jazz est à la une !

http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=23852

Je l'ai pas conduite, mais je l'ai regardé de près, et j'ai beaucoup apprécié l'ambiance intérieure. Position de conduite, habitabilité, ergonomie des commandes, modularité, j'ai été très impressionné. Je ne connais pas de meilleure voiture de moins de 4 mètres. Ou alors la Mini Cooper cabriolet, mais on change de catégorie.

[n.marine]

Impec , merci

[webmaster]

De rien, en fait j'aurais préféré écrire un article sur l'Insight, mais vu que je n'ai pas la puissance des moteurs ni les valeurs de consommation, cela limite beaucoup ce qu'on pourrais écrire aujourd'hui. Mais il y aura un bel article sur l'Insight en janvier 2009.

[n.marine]

En sachant que la Honda Civic hybride à un moteur essence 1.3 L et que la Honda Insight 1 en a un de 1.0 L je pense qu'ils vont pencher sur le plus petit des moteurs et le couplé avec le moteur électrique de la Civic hybride.

Vite qu'on soit en janvier pour que le voile soit levé !

[n.marine]

"The all-new Insight, which will be developed based on this Insight Concept, will be a five-door, five-passenger hatchback equipped with Honda’s lightweight and compact hybrid system, with a 1.3-liter gasoline engine serving as the main power source, assisted by an electric motor."

Elle aura donc un 1.3 L comme la Honda Civic Hybride

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Insight Hybrid Concept
Sur le stand Honda, les projecteurs seront braqués sur l'Insight Concept, annonçant l’arrivée prochaine d’un tout nouveau véhicule dédié à l'hybridation dans la gamme Honda. Ce modèle marque le départ d’une nouvelle phase dans la stratégie Honda en matière de véhicules hybrides : elle lève le voile sur le premier des trois nouveaux véhicules hybrides prévus dans les quatre années à venir. La Honda Insight Concept est une automobile qui offre des qualités de modularité et d'aspects pratiques combinés à un vaste espace intérieur tant pour les occupants que les bagages. Elle les associe à des émissions basses résultant d'une consommation de carburant particulièrement modérée.

L’un des objectifs majeurs de la Honda Insight Concept est de proposer un véhicule hybride dans une gamme de prix très attractive pour permettre de la rendre accessible à un large public. Cette stratégie est guidée par la volonté de Honda de permettre une diffusion élargie de produits à faibles émissions afin de rendre plus efficace la réduction des émissions globales de CO2. L’Insight est le fruit de vingt ans de développement des véhicules hybrides et de plus de 35 années de développement de moteurs à essence à faible impact, commencés dès 1972 avec le moteur à charge stratifiée CVCC.

...

L’Insight Concept indique à quoi ressemblera la version de production qui sera commercialisée en 2009. Occupant une position unique sur le marché, l’Insight mettra la technologie hybride à la portée d’une nouvelle génération de clients.

La Honda Insight 1.3 litre est motorisée par le système IMA (Integrated Motor Assist : assistance électrique intégrée) unanimement reconnu, qui a été profondément modifié afin d’en diminuer le prix et le poids. Grâce à une recherche approfondie sur les éléments-clés et un perfectionnement du processus de production, le coût du système hybride a pu être significativement réduit. Cela permettra de proposer l'Insight à un prix particulièrement attractif, sans sacrifier la qualité, le comportement routier ou les performances environnementales.

Grâce à une importante réduction des coûts du système IMA, l’Insight sera la voiture hybride la moins chère du marché. Basée sur une plate-forme nouvelle, elle sera proposée sous la forme d’une berline à cinq portes et cinq places. Les ingénieurs ont monté l’unité de commande et la batterie compacte sous le plancher du coffre, ce qui confère à l’Insight un centre de gravité bas et la fonctionnalité d’un modèle à hayon à motorisation conventionnelle.

Cette réduction des coûts n’a pas été obtenue au détriment de la qualité de l'Insight, au contraire, Honda a motivé ses ingénieurs à trouver les solutions les plus intelligentes de réduction des coûts.

L’Insight aura recours à diverses technologies, notamment une fonction aidant le conducteur à abaisser sa consommation d’essence au quotidien. A l’instar de la Civic Hybrid, cette nouvelle voiture sera produite à l’usine Honda de Suzuka, au Japon, qui a agrandi récemment sa ligne de production de modèles hybrides.

Les objectifs fixés en termes d'émissions de CO2 et de consommation de carburant sont d'atteindre des niveaux comparables à celles de la Civic Hybrid actuelle, permettant aux clients de conduire une voiture à faible impact environnemental modulable et pratique. A ce niveau de prix, la Honda Insight proposera une combinaison unique d’espace habitable, de volume de coffre, d'émissions et de consommation.

« La Honda Insight originelle, lancée en 1999, était une pionnière de la technologie hybride en Europe et elle demeure une icône illustrant l'innovation environnementale de Honda » a déclaré Takeo Fukui, President & CEO de Honda Motor Co., Ltd. « Cette nouvelle Insight va également marquer son temps, en proposant une voiture hybride abordable à un plus grand nombre de clients, nécessitant de meilleures consommations de carburant et de nouvelles valeurs. »

La Honda Insight constituera le premier volet de la nouvelle stratégie en matière de véhicules hybrides de Honda, qui verra l’avènement d’un autre modèle dédié à l'hybridation, dérivé du concept CR-Z, et d'une version hybride de la Jazz. Cette stratégie rendra la voiture hybride à la fois plus accessible et plus attractive pour une large cible de clientèle.

L’Insight Concept constitue le point culminant de deux décennies de recherches et développements dans le domaine des véhicules hybrides essence-électricité. L’Insight de série sera commercialisée en Europe, au Japon et en Amérique du Nord au cours du premier semestre 2009.

Honda France dit la meme chose... Mais il n'y a pas beaucoup de chiffres.

[n.marine]

Super l'article sur la Honda insight 2
Merci Elji !

[webmaster]

Pas de quoi, c'est une voiture passionnante !

Et un petit second article pour en préciser le prix, c'est ce que tout le monde attendait, et c'est une affaire. 17990 euros, on en a drolement pour son argent !

http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... s_id=23991

Dommage quand meme qu'il y ait si peu de place à l'arrière, la Jazz explose l'Insight sur ce plan.

[n.marine]

C'est sur qu'au niveau prix c'est une bonne nouvelle
Je suis impatient de voir à quel prix Toyota proposera sa prius

[webmaster]

Je suis quasi certain qu'elle sera au meme prix que l'actuelle, mais la Prius donnera plus que l'Insight, c'est normal qu'elle soit plus chère. J'espère surtout qu'elle sera plus performante, car cela faisait longtemps que je n'avais pas conduit une auto aussi peu puissante, hélas.