vous vous rappellez? l'amectran

patounet · Message par **patounet** » ven. 11 mai 2007, 07:40

http://www.amectran.com/amectran.htm
c'etait en 1979...
Magnifique!
Et guettez les videos aussi...

peskart · Message par **peskart** » ven. 11 mai 2007, 10:16

Non, je découvre, mais elle a de la gueule. Pour l'époque le désigne était pas mal du tout.

Message par **webmaster** » ven. 11 mai 2007, 23:55

Je ne la connaissais pas non plus, mais j'ai tout de suite pensé à Frua dés la première photo, les lignes sont très italiennes, bien dans le style de l'époque, mais plus début des seventies de la fin.

Je n'ai pas trouvé d'indication de l'autonomie, elle ne devait pas etre terrible, ils parlent de batteries Trojan, ce sont celles des voiturettes de golf, on ne va pas loin avec cela, ni vite.

Et je vois que 1978, c'était trop tôt pour la voiture électrique, le promoteur du projet s'en est rendu compte dans la douleur.

peskart · Message par **peskart** » sam. 12 mai 2007, 10:51

Et ça là vous conaissez ?
Depuis 35 ans ils rendent de bons et loyaux services en assurant les déplacements dans les centre-ville interdits à la circulation automobile (c'est vrai que le Golf n'était pas le sport préféré dans le pays, maintenent ils s'y mettent). A l'origine ça été développé par les ingénieurs d'une usine de construction des hélicos.

patounet · Message par **patounet** » lun. 14 mai 2007, 07:27

elji a écrit : Je n'ai pas trouvé d'indication de l'autonomie, elle ne devait pas etre terrible, ils parlent de batteries Trojan, ce sont celles des voiturettes de golf, on ne va pas loin avec cela, ni vite.

140km/h en pointe et 160km d’autonomie (des chiffres confirmés sur la piste.)
La voiture venant du Texas, elle etait destinee a mourir tres vite...

patounet · Message par **patounet** » lun. 14 mai 2007, 07:31

+ de details...

Message par **webmaster** » jeu. 17 mai 2007, 00:10

Je demande à voir les 160 km d'autonomie. Avec les batteries au plomb basiques des années 70, je doute qu'elle fasse la moitié.