MoteurNature

Voilà des paroles pleines de franchise qu'il est rare d'entendre, c'est le PDG de Toyota Europe qui les a prononcées. Ces 2 modèles se vendent plus chères que Toyota l'avait prévu initialement, et donc il gagne plus.

Par contre, c'est la cata avec l'Auris.

plus cher mais moins de ventes que l'Auris , non ?
et pour l'Auris et voir aussi d'autres modèles , il serait temps d'embaucher un vrai designer !

J'ai pas tous les chiffres, mais a la reflexion, je pense que s'il a dit ça haut et fort, c'est pour masquer l'insuccès de l'Auris, alors qu'elle est moins chère que l'Urban Cruiser.

l'avenir nous dira bientôt si l'Auris en version hybride va améliorer les ventes de ce modèle ....si bien sûr le prix n'est pas excessif .

Les 2 derniers essais que j'ai lu concernant la Prius ne sont pas enthousiasmant , c'est vrai que leur moteur n'est pas franchement moderne , c'est un classique ( moteur thermique ) ...et le freinage pas top non plus , ça craint pour une version évoluée .....Concernant les distances de freinage à 130 kms/h , la distance diffère là aussi entre ces 2 essais , bon ! j'ai pas non plus bien vérifié les données entre les 2 : pneus , etc....bref.

Si le multi-air de Fiat tient ses promesses ...on y ajoute un moteur électrique + récupération d'énergie au freinage et là , ça va se vendre !

Ben faut que j'y passe, je peux aller essayer la Prius, c'est OK avec Toy, mais il faut que j'aille à Paris, ce n'est plus qu'une question de planning.