MoteurNature

En fin d'année dernière, on avait publié un article sur une Zoé qui avait passé le cap des 300 000 km.

https://www.moteurnature.com/30148-3000 ... enault-zoe

Une belle performance, même si elle n'avait pas été sans casse, puisqu'il avait fallu changer le moteur, le chargeur et la batterie.

Une nouvelle grosse panne a convaincu le propriétaire de renouveler son auto, à 326 186 km.

https://twitter.com/Fred_Leudon/status/ ... 1997755398

Ce qu'on retiendra est qu'aux débuts de la voiture électrique, on disait que ces autos seraient plus fiables, et plus durables que les essences. A priori, ce ne sera pas le cas...

La Renault Zoé a beaucoup changé, même si cela ne se soit pas. Les nouveaux modèles sont plus fiables que les anciennes.

Oui, on peut le croire, mais il reste que les niveaux de fiabilité propres à telle ou telle marque, observés avec des voitures essence et diesel, devraient se retrouver sur les électriques. Indépendemment de la technologie, les standards qualitatifs sont propres à chaque constructeur.

Ca, c'est sûr. Les Toyota sont les voitures les plus fiables, peu importe qu'elles soient hybrides ou non, et on n'a jamais vu une Renault en tête d'une enquête sur la fiabilité.

Franchement pour la ville ca peut être super elle est mignonne comme tout en plus ! J'ai vu qu'avec 5 000 € de prime à la conversion + 6 000 € de bonus écologique de l'etat il est possible d'en avoir une neuve pour seulement 7 200 €.

Le truc essentiel, avant d'acheter une Zoé, est de bien cocher l'option recharge à 50 kW, sans cela, elle n'accepte que de la recharge lente.