Berlingo Electrique ?

[kumkat]

Bonsoir les MoteurNaturonautes !

J'ai une activité de livraison à domicile que j’effectue avec un berlingo hdi bmp6 dont j'étais satisfait jusqu'à ce qu'on mette de l'or dans mon gasoil...
Je me suis donc naturellement tourné vers l'équivalent électrique. Quel confort de conduite ! Ce silence, cette absence de vibrations et d'à-coups !

Bon pas le dernier bien sur j'ai pas gagné au loto... Un berlingo 2 de 2018 avec 30000 kms jusqu'ici ca passe...
Chargé à 80%, autonomie affichée 97 kms... bon on fera des recharges rapides et ca passera.
Pas de régulateur de vitesse ? seulement un limiteur de vitesse ? Il n'est pas sensé pouvoir sortir des villes le Berlingo Elec ?
Le gros hic c'est la batterie limité à 100.000 kms là où j'en fait 45.000 par an... ooops, 15000€ de batteries à remettre tous les 2 ans ?
Sérieusement ? Là il n'est clairement pas fait pour sortir des villes !!!

Bref, la question est : si je craque qand même pour l'elec pourrais-je aller au dela des 100.000 kms ? 150 ? 200 ? 300 ?
Sait-on l'impact que cela aurait sur l'autonomie déjà pas glorieuse ?
Peut-on changer les batteries sans avoir à re-dépenser autant que pour l'achat initial du véhicule ?
Bref, quelqu'un à déjà tenté ce coup ?

Pendant ce temps je crois que je vais regarder les E10 boite auto à convertir à l'E85...

[robvdc]

Bjr, il y a un forum plus spécialisé sur les électriques, http://www.vehiculeselectriques.fr/ où tu trouveras des avis issus d'expériences réelles. Des retours tendrait à aller vers les 80% d'autonomie résiduelle à partir de 100000 km, ensuite décroissance plus lente. Aussi, mis à part des bornes à l'accès gratuit, la charge rapide a un prix de reviens souvent du double par rapport à une recharge à domicile. L' E85, semble effectivement appréciable si on fait suffisamment de km et qu'on habite en France.

[kumkat]

Merci pour ton retour.

[patrolMAX]

C'est l'ancien modèle. Est-ce celui avec la technologie de Venturi ? Si c'est le cas, je crois qu'il n'y aura plus de pièces disponibles en cas de problème.

[kumkat]

C'est l'ancien modèle. Est-ce celui avec la technologie de Venturi ? Si c'est le cas, je crois qu'il n'y aura plus de pièces disponibles en cas de problème.

C'est une base moteur elec de ion avec double batterie de ion...

[webmaster]

Je ne suis pas trop enthousiaste, surtout pour un usage intensif... On avait naguère publié un essai du Peugeot équivalent dans la version utilitaire :

https://www.moteurnature.com/actu/2015/ ... trique.php

C'est pas une mauvaise auto, mais il y a une nette différence entre les nouveaux modèles, donc le Berlingo électrique modèle 2022, et la génération d'avant. La batterie n'est que la moitié de celle d'un Berlingo électrique d'aujourd'hui. Si c'était moi, je garderai le Berlingo diesel jusqu'à ce qu'on trouve des modèles de la génération actuelle à bon prix en occasion. La mobilité électrique progresse tellement vite, que les occasions d'il y a seulement 3/4 ans peuvent être complètement dépassés (leur prix doit alors refléter ce fait).

[lester]

Le marché de l'électrique est aussi très étroit. Sorti de la Zoé et de la Leaf, les offres sont très peu nombreuses.

[bernie]

Je m'inquièterais aussi du SAV et des pièces détachées. Pour des autos fabriquées en toute petite série, les constructeurs ne se compliqueront pas la vie à assurer l'après-vente pendant longtemps.