MoteurNature

Une nouvelle marque que personne connaît, premier prix à 999 € !
Est-ce qu'ils croient que tout le monde peut mettre 1000 € par mois dans sa bagnole ?
Ils ne vont pas en vendre beaucoup.

Bjr, si on calcule tout, dans certaines circonstances, ça se tient, puisqu'à lire l'article, ce serait échange de batterie chargée comprise. Quelqu'un qui ferait 200km ou plus par jour pourrait commencer à faire son calcul. En tenant compte de l'achat d'une neuve, le prix du kWh en charge rapide et de l'usure de la batterie en usage intensif.

Cela pourrait être un argument dans 5 ans, mais je ne crois pas qu'il y ait déjà beaucoup de stations d'échange de batterie pour que ce puisse constituer un argument aujourd'hui.

C'est de la location ! Kilométrage limité à 10000 km par an...
Je ne serais pas surpris qu'il y ait aussi une limite à l'usage du service d'échange de batterie. Faut toujours avoir à l'esprit que dans un contrat de location, il faut respecter le contrat, et qu'il comporte toujours de multiples limites.

Et voilà qui cloture le sujet, les Nio sont vraiment chères.

Le prix élevé n'est pas nécessairement rébarbatoire, mais il appelle un excellent service, notamment après-vente. Et cela veut dire pas chez Norauto, mais chez des pros hyper compétents et réactifs à toutes les demandes.

J'attends de voir des concessions Nio, ou de quelque autre constructeur chinois dans ma ville. Je ne vois rien venir...