MoteurNature

Certains concessionnaires et de multiples réparateurs avouent même, de guerre lasse, court-circuiter le circuit EGR, ce qui aboutit à un apparent bon fonctionnement du moteur, mais à une importante pollution du véhicule qui sera donc recalé au contrôle technique.

Certains concessionnaires et de multiples réparateurs avouent même, de guerre lasse, court-circuiter le circuit EGR, ce qui aboutit à un apparent bon fonctionnement du moteur, mais à une importante pollution du véhicule qui sera donc recalé au contrôle technique.

Je savais pas que c'était possible de faire ça, que si on le faisait, le calculateur d'injection pouvait plus marcher. C'est pour ça qu'on l'avait changé sur ma voiture l'année dernière, une essence, je savais pas non plus qu'il y en avait aussi sur les diesels.