MoteurNature

Je crée cette nouvelle discussion pour évoquer ce problème dont elji dit qu'il a été résolu ?
Je croyais que c'était un problème insoluble ?

on peut probablement garder l'hydrogène liquide. Le prblème c'est qu'il doit falloir des isolants hyper performant(aérogel) et hyper couteux.

C'est beaucoup trop tot pour en parler, mais oui, c'est gagné, du moins pour une utilisation normale. Je veux dire qu'une voiture, c'est fait pour rouler, et pas pour rester plus d'un mois dans un garage sans bouger.
Pour une utilisation normale donc, un réservoir d'hydrogène liquide est une solution désormais parfaitement viable, on a considérablement progressé.

Tant mieux, on attend de voir la voiture alors !

La voiture au réservoir d'hydrogène liquide dont je parle sera présenté en 2005, elle pourrait l'etre des le salon de Genève, mais elle le sera plus vraisemblablement au salond e Francfort.